Брагинский считает, что стратегически метро на Троещину, равно как и полностью строительство новой ветки — «архиважный проект для города». «Киев растет, строится, количество жителей увеличивается, а дороги шире не становятся», — отметил чиновник. — Но в нынешних реалиях, когда на востоке военные действия, Верховная Рада секвестрирует бюджет, а Киевсовет принимает свои антикризисные меры и вводит жесткую экономию даже в больницах, садиках и школах, говорить о каких-то масштабных проектах не приходится».
Он рассказал, что пока обсуждаются временные возможности хоть как-то попробовать решить проблему. «Есть идея трамвая, активисты предлагают отдельную полосу движения общественного транспорта с Троещины через Московский мост. Но к подземке это не имеет отношения», — подчеркнул Брагинский.
