Крюковский вагоностроительный завод до конца года планирует сократить около 500 человек.
Как заявил председатель правления предприятия Евгений Хворост, такое решение связано с падением объемов производства грузовых вагонов: цеха, связанные с этим направлением, работают два дня в неделю.
"Думаю, мы восстановим рабочую неделю уже в этом году — в октябре справимся с этими вопросами", — выразил он надежду.
Среди причин сокращения рабочей недели — приостановление действия Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте России 13 сертификатов на различные виды вагонов, которые производит Крюковский вагонзавод.
В конце августа Ространснадзор запретил эксплуатацию 292 полувагонов производства КВСЗ, укомплектованных боковыми рамами ООО "Ружоуська компания Тианруй" (Китай) 2010 года выпуска в связи с аварией грузового поезда 16 августа в Приволжье, произошедшей вследствие излома боковой рамы, изготовленной в 2010 году в период отсутствия российского сертификата соответствия.
Ранее Россия ввела ряд ограничений на украинскую продукцию и пригрозила, что эти ограничения станут еще жестче в случае, если Украина подпишет соглашение об ассоциации с ЕС.
