Чиновник прокомментировал «Взгляду» намерение городских властей заменить метро на Троещину львовским трамваем «Электрон».
«Я уверен, что наш «Каштан» будет намного круче, да и дешевле для Киева», — заявил Майзель.
«Мы хотим максимально задействовать наши мощности, производить комплектующие и сборку, создать новые рабочие места, платить налоги в бюджет. Наши мощности позволяют производить до 20 киевских трамваев в год. Для этого нам необходимо привлечь инвесторов, в частности, с Евросоюза», — добавил он.
По словам директора «Киевпасстранса», в ближайшее время будут разработаны планы развития трамвайного хозяйства Киева — краткосрочный на один год и долгосрочный до 10 лет. «В данный момент в Европе активно возрождают и развивают электротранспорт, он имеет ряд значительных преимуществ, экологичность и экономичность», — отметил чиновник.
Напомним, современный трамвайный вагон T-3UA-3 «Каштан», созданный специалистами «Киевпасстранса», был презентован общественности в декабре 2011 года.
